Genom skrovgivare vs akterspegelfäste

Genom skrovgivare

Genomgående givare kräver att ett hål skärs i skrovet, så deras installation är mer involverad än ett relativt enkelt akterspegelsfäste.Denna typ av givare ger vanligtvis den bästa prestandan.

De är också svårare att komma åt för periodisk rengöring, vilket de kan kräva oftare än en vanlig akterspegelmonterad givare. Ägare av släpvagnsbara båtar med genomgående givare måste vara försiktiga så att de inte skadas vid sjösättning eller lastning av båten.

För att hålla givaren vänd rakt nedåt i vattenpelaren måste ett kåpablock användas. Kåpan installeras parallellt med vattenflödet för att säkerställa korrekt båthantering, och detta kommer inte nödvändigtvis att vara detsamma från skrov till skrov.

Kåpa block

Syftet med ett kåpablock är trefaldigt: att kompensera för skrovets dödgång, att minska motståndet och att skapa en jämn yta så att vattnet kan rinna rent och utan luft över givarens yta. När ett kåpablock är korrekt installerat kommer båtmotståndet att minimeras och flödet av vatten över givarens yta kommer att vara fritt från bubblor och turbulens.

En standardkåpa har en liknande form som den medföljande givaren. Däremot ger en höghastighetskåpa en längre, mer strömlinjeformad form. Denna långsträckta kilform skär vattnet i två bäckar som rinner längs dess sidor mot den avsmalnande änden, där de smidigt återförenas. Resultatet av en välinstallerad kåpa är utmärkt ekolodsprestanda över 15 knop.

Efter att kåpan är kapad måste den formas till skrovet så exakt som möjligt med en rasp eller elverktyg. En tät passform gör att vattnet flyter smidigare över givaren. Om givaren är försänkt mer än 0,5 mm (1/64:e tum) inuti kåpan, bör du antingen shimsa givaren eller försiktigt fila eller slipa kåpan tills de två är jämna.

En hel del skicklighet krävs för att få en ordentlig installation genom skrovet. Om du är osäker, vänligen kontakta oss.

Akterspegelsfäste

Akterspegelsmontering är den enklaste metoden för givareinstallation och är vanligast bland mindre båtar. Givaren är installerad på akterspegeln, något under vattenlinjen. Givarytan bör vara i en liten vinkel framåt för att minska effekterna av turbulens och luftat vatten.